When you opt for the entry-level Grand Cherokee with a base engine, it can tow 6,200 pounds through Marrero. Or, when you make the leap to one of three engine upgrades, your towing capacity will jump to 7,200 pounds. Explore each engine in detail, below: 3.6L Pentastar® V6 engine. 6,200-pound towing capacity.
Jeep Grand Cherokee to jeden z najpopularniejszych samochodów terenowych na polskich drogach. Auto dzielność poza utwardzonymi szlakami łączy z komfortem jazdy na co dzień. W Motofaktach sprawdzamy, jak po latach sprawuje się poprzednia generacja amerykańskiego szlagieru oznaczona fabrycznym kodem materiały producenta Jeep Grand Cherokee to jeden z najpopularniejszych samochodów terenowych na polskich drogach. Auto dzielność poza utwardzonymi szlakami łączy z komfortem jazdy na co dzień. W Motofaktach sprawdzamy, jak po latach sprawuje się poprzednia generacja amerykańskiego szlagieru oznaczona fabrycznym kodem generacja Grand Cherokee zadebiutowała w 2005 roku. Względem poprzednika oznaczonego symbolem WJ, trudno mówić o rewolucji technicznej czy stylistycznej. Widocznie konstruktorzy uznali, że nie ma sensu radykalnie zmieniać sprawdzonych rozwiązań, wystarczy je tylko delikatnie zmodyfikować. W przypadku opisywanego modelu, wysiłki konstruktorów poszły w kierunku ulepszenia konstrukcji pod względem komfortu podróży. WK był produkowany do 2010 roku, a w 2008 przeszedł facelifting. W jego ramach nieco podniesiono standard wyposażenia, dodano system kontroli zjazdu oraz nieco zmodyfikowano silnik benzynowy V8. Jeep Grand Cherokee. Nadwozie i wnętrzeJeep Grand Cherokee to jeden z najpopularniejszych samochodów terenowych na polskich drogach. Auto dzielność poza utwardzonymi szlakami łączy z komfortem jazdy na co dzień. W Motofaktach sprawdzamy, jak po latach sprawuje się poprzednia generacja amerykańskiego szlagieru oznaczona fabrycznym kodem materiały producentaTerenowy SUV - takie określenie najlepiej pasuje do Grand Cherokee. Jego „terenowość” w dużej mierze zależy od konkretnej wersji, ale o tym za chwilę. Podobnie jak poprzednicy, Grand Cherokee WK miał samonośną karoserię. Kanciasta stylistyka auta może się podobać, chociaż nigdy wcześniej, ani później producent nie zdecydował się na tak ostry rysunek nadwozia. Mimo 474 cm długości, wnętrze nie jest zbyt przestronne, chociaż cztery osoby o wzroście do 175 cm będą podróżowały nim w miarę wygodnie. Podróż w piątkę będzie już problematyczna. Dzieje się tak z powodu wyjątkowo szerokiego tunelu środkowego oraz grubych boczków według producenta ma 1000 l pojemności, ale wartość ta jest mierzona od podłogi do dachu. Stylistyka kokpitu jest kontynuacją tego, co widzimy na zewnątrz - jest dość kanciasto, ale trzeba przyznać, że nawet dziś wnętrze nie wygląda staro. Jakość wykonania - no cóż, jest po prostu amerykańska. Drewniane, czy aluminiowe na pierwszy rzut oka wstawki, po bliższym przyjrzeniu okazują się jedynie plastikowymi imitacjami. Jeżeli ktoś oczekuje miękkich materiałów wykończeniowych i perfekcyjnego spasowania, powinien swoje zainteresowanie skierować w stronę któregoś z aut produkcji europejskiej. W Volvo XC90, Mercedesie ML, czy BMW X5 jest po prostu złego paliwa. Co robić, gdy pomylimy się przy dystrybutorze?Samochód występował w czterech wersjach wyposażenia - Laredo, Limited, Overland i SRT8. Podstawowa nie rozpieszcza wyposażeniem, dlatego lepiej poszukać przynajmniej odmiany Limited. Przed zakupem warto sprawdzić działanie elektroniki pokładowej, bo zdarzają się jej awarie. Jeep Grand Cherokee. Napęd i podwozieJeep Grand Cherokee to jeden z najpopularniejszych samochodów terenowych na polskich drogach. Auto dzielność poza utwardzonymi szlakami łączy z komfortem jazdy na co dzień. W Motofaktach sprawdzamy, jak po latach sprawuje się poprzednia generacja amerykańskiego szlagieru oznaczona fabrycznym kodem materiały producentaNajważniejszą zmianą względem poprzednika było zastosowanie niezależnego zawieszenia z przodu zamiast sztywnego mostu. W WK po raz pierwszy zastosowano też zębatkową przekładnię kierowniczą. To zmiany mające na celu poprawić komfort jazdy, kosztem dzielności auta w teren lepiej nie zapuszczać się wersją tylnonapędową - taka istniała i była łączona zarówno z podstawowym silnikiem 3,7 V6, jak i z mocniejszymi 4,7 V8 i 5,7 HEMI (rzadkość) w wersjach Laredo i Limited. Napęd na wszystkie koła oczywiście występował i to aż w trzech typach. Najprostszy to Quadra-Trac I. W nim moc przekazywana jest na koła w proporcji 48% na przód i 52% na tył. Ta odmiana ma niesymetryczny mechanizm różnicowy, ale jest pozbawiona reduktora. Lepszy napęd Quadra-Trac II w razie wystąpienia poślizgu, potrafi przenieść 100% napędu na przednią lub tylną oś, lub na prawe lub lewe koła. Topowe rozwiązanie to Quadra-Drive II. W tym przypadku mamy do czynienia z centralnym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, a elektronicznie sterowane sprzęgło wielopłytkowe tego systemu umie skierować 100% na jedno koło, w przypadku gdy pozostałe trzy nie mają przyczepności. Kolejne sprzęgła są umieszczone na osiowych dyferencjałach, a po uruchomieniu reduktora cały napęd jest blokowany na napędowy jest dość trwały, chociaż przed zakupem koniecznie należy sprawdzić jego działanie. Do elementów newralgicznych należą silniczki sterujące pracą reduktora oraz czujniki uruchamiające blokady międzyosiowe. Pod maski Grand Cherokee WK trafiały silniki benzynowe o czterech pojemnościach oraz jeden diesel. Na rynku wtórnym króluje ten ostatni. To znana jednostka V6 CRD o kodzie OM642 produkowana przez Mercedesa. Wysoki moment obrotowy wynoszący 510 Nm zapewnia przyzwoitą elastyczność, a zużycie paliwa wynoszące średnio 10-12 l/100 km należy uznać za rozsądne. Mimo świetnej kultury pracy, nie jest to jednostka pozbawiona wad. Psują się piezoelektryczne wtryskiwacze Boscha oraz klapy sterujące długością kanałów dolotowych kolektora ssącego, które przestają pełnić swoją funkcję zaklejone nagarem. Jakby tego było mało, jednostka ta cierpi na wycieki oleju - przede wszystkim z chłodnicy oleju umieszczonej między rzędami bywa filtr DPF, którego wielokrotne, przerywane dopalanie może doprowadzić do rozrzedzenia oleju silnikowego, a w konsekwencji nawet do zatarcia silnika. Jednostki V8 są w zasadzie bezawaryjne i - co ważne - dobrze współpracują z instalacjami LPG, które przy ich zużyciu paliwa są koniecznością. Spalanie na poziomie 25 l/100 km w ruchu miejskim jest czymś, czego w codziennym użytkowaniu może nie zaakceptować nawet gruby portfel właściciela. Wysokie zużycie paliwa jest rekompensowane niezłymi osiągami i bulgotem rasowej, amerykańskiej V-ósemki, który sprawia, że system audio na pokładzie staje się niepotrzebnym Grand Cherokee. Sytuacja rynkowaJeep Grand Cherokee to jeden z najpopularniejszych samochodów terenowych na polskich drogach. Auto dzielność poza utwardzonymi szlakami łączy z komfortem jazdy na co dzień. W Motofaktach sprawdzamy, jak po latach sprawuje się poprzednia generacja amerykańskiego szlagieru oznaczona fabrycznym kodem materiały producentaSpośród 160 samochodów wystawionych na sprzedaż, tylko 40 jest napędzanych silnikami benzynowymi (także z LPG). Jeszcze mniej pochodzi z polskich salonów - niecałe 30 aut. Najdroższe są topowe odmiany SRT - zadbane egzemplarze z końca produkcji mogą kosztować nawet ponad 60 tys. zł. Około 40 tys. zł wystarczy na trzylitrowego diesla z przebiegiem oscylującym wokół 200 tys. km i udokumentowaną historią serwisową. Lepiej unikać najtańszych ofert za ok. 20 tys zł. Kwoty przeznaczone na doprowadzenie ich do porządku mogą przekroczyć cenę Grand Cherokee. PodsumowanieJeep Grand Cherokee serii WK to stosunkowo solidne, chociaż w porównaniu do europejskiej konkurencji - siermiężne auto. Dobrze sprawdzi się poza asfaltem, ale także na nim zapewnia zadowalające własności jezdne. Naszym typem, optymalnym do codziennego użytku jest 4,7-litrowe V8 z instalacją Grand Cherokee PLUSY:solidne silniki V8;dobry napęd na cztery koła Quadra-Drive Grand Cherokee MINUSY:jakość wykonania wnętrza;problematyczny silnik napędowe stosowane w Jeepie Grand Cherokee WKSilnik Pojemność skokowa Typ Moc maksymalna Maksymalny moment obrotowy Lata produkcji cm³ Chrysler-V6 PowerTech 148 kW (201 KM) 307 (315) Nm przy 3700 (3900)/min 2008–2010 cm³ Chrysler-V6 PowerTech 157 kW (214 KM) 319 Nm przy 4000/min 2005–2010 cm³ Chrysler-V8 PowerTech 170 kW (231 KM) 410 Nm przy 3600/min 2005–2010 cm³ Chrysler-V8 PowerTech 175 kW (238 KM) 414 Nm przy 3600/min 2005–2007 cm³ Chrysler-V8 PowerTech 227 kW (309 KM) 453 Nm przy 3950/min 2008–2010 cm³ Chrysler-V8 HEMI 240 kW (326 KM) 500 Nm przy 4000/min 2005–2008 cm³ Chrysler-V8 HEMI 259 kW (352 KM) 520 Nm przy 4200/min 2009–2010 SRT8 6063 cm³ Chrysler-V8 HEMI 313 kW (426 KM) 569 Nm przy 4600/min 2006–2010 CRD 2987 cm³ Mercedes-Benz-V6 OM 642 160 kW (218 KM) 510 Nm przy 1600–2800/min 2005–2010Zobacz także: Testujemy Volkswagena Polo Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera
Worst Jeep Grand Cherokee Problems #1: TIPM Going Bad, Engine Won't Start Or Hard To Start 2011 Grand Cherokee Average Cost to Fix: $1,100 Average Mileage: 52,000 mi. Learn More #2: Electronic
SILNIKI NOWEJ GENERACJI Jeep® Compass oferuje trzy wydajne silniki, dwa benzynowe i jeden Diesla, wszystkie spełniające normę emisji spalin E6D Final. Wszystkie łączą się z napędem na przednie koła, a wersje benzynowe są dostępne z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. MNIEJSZA EMISJA, LEPSZE OSIĄGI Jeep® Compass oferuje gamę silników, które pracują wydajnie w mieście i dostarczają ekscytującą moc w trasie jednocześnie ograniczając zużycie paliwa i emisję spalin. SILNIK BENZYNOWY TURBO T4 FWD 130 KM SILNIK DIESLA MULTIJET II FWD 130 KM MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW SILNIK BENZYNOWY TURBO T4 FWD 130 KM Ten 4-cylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem paliwa, wyróżnia się dynamicznymi osiągami (generuje do 270 Nm momentu obrotowego) i spełnia rygorystyczną normę emisji Euro 6D-final. Niskie zużycie paliwa idzie w parze z tradycyjnymi dla Jeep® ekscytującymi osiągami. Ta jednostka wyposażona w 6-biegową manualną skrzynię biegów uzyskuje moc 130 130KMMoment obrotowy: 270 Nm Emisja CO₂: 151 - 160 g/km WLTP SILNIK DIESLA MULTIJET II FWD 130 KM MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW Wydajny silnik diesla Multijet II Euro 6D-Final zapewnia jeszcze bardziej ekscytujące osiągi w każdym terenie. W porównaniu z Euro 6D-Temp, ten nowy silnik ma większą moc (+10 KM) i zmniejszoną emisję spalin. Jest dostępny z 6-biegową skrzynią manualną i osiąga 130 KM. Moc: 130 KM Moment obrotowy: 320 Nm Emisje CO₂: 134 –141 g/km WLTP Mieszane zużycie paliwa (l/100 km): 4,3 -9,0; emisja CO2(g/km): 133 –160 z zatwierdzonymi wartościami określonymi przez cykl NEDC Rozporządzenia (UE) 2019/1840, wersji z dnia 31 maja 2020r.; najbardziej aktualne wartości są dostępne u oficjalnych dealerów Jeepa®. Wartości zostały podane w celach porównawczych i mogą nie odzwierciedlać faktycznych wartości. Przejedź się w przyszłość. Jeep® Compass jest dostępny również w wersji 4xe Plug-in Hybid Odkryj więcej HOLOWANIE Zaprojektowany by spełnić potrzeby najbardziej aktywnych osób, Jeep® Compass zapewnia doskonałe możliwości holownicze*. Przewożenie przyczepy kempingowej, małych łodzi, motocykli czy przyczep ze skuterem śnieżnym jest banalnie proste. SILNIK MULTIJET II TURBO DIESEL 130 KM Z 6-BIEGOWĄ SKRZYNIĄ MANUALNĄ SILNIK BENZYNOWY T4 TURBO 130 KM FWD Z 6-BIEGOWĄ SKRZYNIĄ MANUALNĄ *niekompatybilne z automatyczną klapą bagażnika
The new Jeep Grand Cherokee is both a style icon and a serious performer. So, how much can the Grand Cherokee tow? When properly equipped, the 2020 Jeep Grand Cherokee has a maximum towing capacity of 7,200 pounds. Available with four different engine options, the Grand Cherokee is built to meet the unique needs of every Dunlap driver.
LIMITED Już od PLN* OVERLAND Już od PLN* SUMMIT RESERVE Już od PLN* TRAILHAWK Już od PLN* LIMITED Wersja Limited to Grand Cherokee w najczystszej postaci. Wyposażony w światła zewnętrzne Full LED oraz dwuczęściowy panoramiczny dach Command View (dostępny jako opcja). W skład standardowego wyposażenia wchodzi: system ostrzegania przed kolizją dla pełnego zakresu prędkości, system rozpoznawania znaków drogowych, system wykrywania zmęczenia kierowcy oraz system zarządania trakcją Selec-Terrain zapewniający niezbędne bezpieczeństwo podczas jazdy w terenie. We wnętrzu podgrzewana kierownica i fotele obszyte czarną skórą Capri klasy premium zapewniają niespotykany dotąd poziom komfortu. Wersja Limited jest również wyposażona w system multimedialny z 10,1-calowym wyświetlaczem, radiem i nawigacją oraz panel wskaźników TFT o przekątnej 10,25 cala. Wersja Limited to Grand Cherokee w najczystszej postaci. Wyposażony w światła zewnętrzne Full LED oraz dwuczęściowy panoramiczny dach Command View (dostępny jako opcja). W skład standardowego wyposażenia wchodzi: system ostrzegania przed kolizją dla pełnego zakresu prędkości, system rozpoznawania znaków drogowych, system wykrywania zmęczenia kierowcy oraz system zarządania trakcją Selec-Terrain zapewniający niezbędne bezpieczeństwo podczas jazdy w terenie. We wnętrzu podgrzewana kierownica i fotele obszyte czarną skórą Capri klasy premium zapewniają niespotykany dotąd poziom komfortu. Wersja Limited jest również wyposażona w system multimedialny z 10,1-calowym wyświetlaczem, radiem i nawigacją oraz panel wskaźników TFT o przekątnej 10,25 cala. Już od PLN* System multimedialny z wyświetlaczem 10,1” z nawigacją Wyświetlacz TFT 10,25” w panelu wskaźników 20-calowe aluminiowe obręcze kół Podgrzewane i wentylowane fotele OVERLAND Overland oferuje to co najlepsze z dwóch światów – komfort klasy premium i autentyczne możliwości Jeepa. Wersja ta jest wyposażona w ekskluzywny dwuczęściowy panoramiczny dach Command View, wielokolorowe oświetlenie Ambient, 20-calowe polerowane obręcze kół, podwójny wydech oraz przednią i tylną osłonę zderzaka w kolorze nadwozia, co nadaje mu eleganckiego i muskularnego charakteru. Overland oferuje to co najlepsze z dwóch światów – komfort klasy premium i autentyczne możliwości Jeepa. Wersja ta jest wyposażona w ekskluzywny dwuczęściowy panoramiczny dach Command View, wielokolorowe oświetlenie Ambient, 20-calowe polerowane obręcze kół, podwójny wydech oraz przednią i tylną osłonę zderzaka w kolorze nadwozia, co nadaje mu eleganckiego i muskularnego charakteru. Już od PLN* System nagłośnienia McIntosh® Premium Wyświetlacz przezierny Heads-up Display Wielokolorowe oświetlenie Ambient Dwuczęściowy panoramiczny dach Command View SUMMIT RESERVE Wersja Summit Reserve to najdoskonalsza ekspresja stylu i jakości Grand Cherokee. Ta elegancka i imponująca wersja z 21-calowymi polerowanymi, lakierowanymi obręczami kół z aluminium oferuje niezrównany komfort dzięki skórzanemu wnętrzu Palermo, fotelom regulowanym w 16 płaszczyznach z masażem i pamięcią ustawień, a także detalom z prawdziwego drewna dębowego oraz niezliczonym wyjątkowym elementom wyposażenia standardowego. Na pokładzie znajduje się również technologia najnowszej generacji, taka jak dedykowany system nagłośnienia McIntosh z 19 głośnikami, ładowarka bezprzewodowa i ekskluzywny 10-calowy wyświetlacz dla pasażera z przodu. Wersja Summit Reserve to najdoskonalsza ekspresja stylu i jakości Grand Cherokee. Ta elegancka i imponująca wersja z 21-calowymi polerowanymi, lakierowanymi obręczami kół z aluminium oferuje niezrównany komfort dzięki skórzanemu wnętrzu Palermo, fotelom regulowanym w 16 płaszczyznach z masażem i pamięcią ustawień, a także detalom z prawdziwego drewna dębowego oraz niezliczonym wyjątkowym elementom wyposażenia standardowego. Na pokładzie znajduje się również technologia najnowszej generacji, taka jak dedykowany system nagłośnienia McIntosh z 19 głośnikami, ładowarka bezprzewodowa i ekskluzywny 10-calowy wyświetlacz dla pasażera z przodu. Już od PLN* 10-calowy wyświetlacz pasażera z przodu 21-calowe polerowane i lakierowane obręcze kół z aluminium Wykończenie wnętrza drewnem Cyfrowe lusterko wsteczne TRAILHAWK Wersja Jeep® Trailhawk z najwyższymi osiągi o bezkompromisowych możliwościach została zaprojektowana tak, aby sprostać najbardziej ekstremalnym wyzwaniom. Jest wyposażona w 18-calowe aluminiowe obręcze kół z oponami All Terrain, ekskluzywne zawieszenie pneumatyczne Quadra-Lift, tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, elektronicznie odłączany stabilizator przedni, płyty ochronne podwozia i zestaw akcesoriów Jeep® Offroad. Wnętrze, wykonane z myślą o tych, którzy są w ciągłym ruchu, jest wygodne i funkcjonalne dzięki fotelom Capri ze skóry i zamszu. Przednie siedzenia są dodatkowo wentylowane. Wersja Jeep® Trailhawk z najwyższymi osiągi o bezkompromisowych możliwościach została zaprojektowana tak, aby sprostać najbardziej ekstremalnym wyzwaniom. Jest wyposażona w 18-calowe aluminiowe obręcze kół z oponami All Terrain, ekskluzywne zawieszenie pneumatyczne Quadra-Lift, tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, elektronicznie odłączany stabilizator przedni, płyty ochronne podwozia i zestaw akcesoriów Jeep® Offroad. Wnętrze, wykonane z myślą o tych, którzy są w ciągłym ruchu, jest wygodne i funkcjonalne dzięki fotelom Capri ze skóry i zamszu. Przednie siedzenia są dodatkowo wentylowane. Już od PLN* 18-calowe aluminiowe obręcze kół Elektronicznie rozłączany stabilizator przedni Czarny dach Kamera Off-Road System multimedialny z wyświetlaczem 10,1” z nawigacją Twój plan dnia, Twoje kontakty, Twoja muzyka, Twoje mapy – w Grand Cherokee masz wszystko pod ręką. Wersja Limited wyposażona została w system multimedialny Uconnect™ z 10,1-calowym ekranem dotykowym, nawigacją i funkcjami Android Auto / Apple CarPlay. Wyświetlacz TFT 10,25” w panelu wskaźników Monitoruj parametry jazdy swojego Jeepa Grand Cherokee na cyfrowym panelu wskaźników o przekątnej 10,25'', który możesz łatwo dostosować do własnych potrzeb. Prędkość, ciśnienie w oponach, zużycie paliwa lub stan naładowania akumulatora: konfiguracja nowego Jeepa należy do Ciebie! 20-calowe aluminiowe obręcze kół Pokaż swój styl dzięki 20-calowym aluminiowym obręczom kół, które podkreślają charakter i osobowość tego imponującego SUV-a Plug-in Hybrid. Podgrzewane i wentylowane fotele Możesz liczyć na najlepsze warunki jazdy i komfort podczas swoich podróży. Na pokładzie nowego Jeepa Grand Cherokee znajdziesz podgrzewane i wentylowane fotele, które uprzyjemnią każdą Twoją podróż, zarówno w gorące, jak i zimne dni. System nagłośnienia McIntosh® Premium Ciesz się doskonałą ścieżką dźwiękową podczas swoich przygód. Wersja Overland jest wyposażona w najnowocześniejszy system nagłośnienia McIntosh® z 17-kanałowym wzmacniaczem gwarantującym do 950 watów mocy i układem 19 głośników oraz 10-calowym subwooferem, zaprojektowanym specjalnie dla modelu Grand Cherokee. Wyświetlacz przezierny Heads-up Display Dzięki systemowi multimedialnemu Uconnect™, nowy 10-calowy wyświetlacz HUD pokazuje istotne informacje bezpośrednio na przedniej szybie, pozwalając Ci skupić wzrok na drodze. Wielokolorowe oświetlenie Ambient Odpowiednia atmosfera podczas każdej podróży. Dzięki oświetleniu nastrojowemu, z możliwością wyboru 5 różnych kolorów, dostosujesz klimat podróży do własnych potrzeb. Dwuczęściowy panoramiczny dach Command View Twoje kolejne przygody w Jeepie Grand Cherokee Overland będą pełne elegancji i poczucia wolności dzięki dwupanelowemu, panoramicznemu dachowi z elektrycznie odsuwaną roletą słoneczną, która pozwoli Ci wpuścić dokładnie tyle światła, ile potrzebujesz. 10-calowy wyświetlacz pasażera z przodu Na pokładzie Grand Cherokee każdy jest bohaterem. Pasażer z przodu może liczyć na ekskluzywny 10-calowy interaktywny wyświetlacz multimedialny, który gwarantuje rewolucyjną rozrywkę. Wystarczy jedno dotknięcie, aby wyszukać lub podać kierowcy cel podróży, albo po prostu podłączyć słuchawki bezprzewodowe i cieszyć się rozrywką. 21-calowe polerowane i lakierowane obręcze kół z aluminium Siedź wysoko, aby się wyróżniać. Po raz pierwszy oferujemy nowy wzór 21-calowych felg aluminiowych, który podkreśla wzniosły charakter tego SUV-a Jeep® klasy premium. Wyraź swoją pewność siebie, gdziekolwiek zaprowadzi Cię Twoja podróż. WYKOŃCZENIE WNĘTRZA DREWNEM Wersja Summit Reserve nie uznaje żadnych kompromisów w kwestii elegancji: wyszukane materiały połączone z tradycyjnym rzemiosłem zostały użyte w celu stworzenia kontrastu z prezentowaną technologią, aby zapewnić luksusową atmosferę. Na całej powierzchni deski rozdzielczej znajdują się elementy wykonane z prawdziwego drewna, które w nienachalny sposób podkreślają bogactwo tej wersji. Cyfrowe lusterko wsteczne Wersja Summit Reserve jest wyposażona w nowoczesne lusterko wsteczne, które dzięki kamerze umieszczonej z tyłu pojazdu i ekranowi LCD wbudowanemu w oprawę lusterka perfekcyjnie i w wysokiej rozdzielczości wyświetla obraz tego, co znajduje się za kierowcą. Jest to idealne rozwiązanie, gdy tylna szyba jest zasłonięta przez pasażerów lub bagaże. Można wybrać opcję wyświetlania obrazu wideo w czasie rzeczywistym lub używać go jak tradycyjnego lusterka. 18-calowe aluminiowe obręcze kół Pozostaw swój ślad w każdym terenie. Jeep® Trailhawk jest wyposażony w 18-calowe aluminiowe obręcze kół z oponami All Terrain. Staw czoła kolejnej przygodzie, ciesząc się prowadzeniem z optymalną kontrolą. Elektronicznie rozłączany stabilizator przedni Ciesz się przygodą, jaką może zaoferować Ci tylko prawdziwy Jeep®. Nowy Grand Cherokee to jedyny SUV w swojej klasie z odłączanym elektronicznie stabilizatorem, który zapewnia lepszą trakcję na skałach i nierównym terenie. Dzięki temu systemowi obie opony są pewnie osadzone na podłożu, nawet jeśli znajdują się na różnych wysokościach. Czarny dach Styl, funkcjonalność i niezrównana osobowość Jeepa. Nowy Grand Cherokee eksponuje swój wyrafinowany styl: czarny dach w wersji Trailhawk zapewnia dwutonalny design nadwozia, który wyróżni Cię z tłumu. Kamera Off-Road Umieszczona z przodu kamera obserwacyjna zapewnia kierowcy lepszą widoczność w warunkach terenowych. Obraz jest wyświetlany na 10,1-calowym ekranie dotykowym Uconnect, na którym kierowca może również przeglądać strony Offroad, aby uzyskać szczegółowy podgląd pozycji pojazdu. Podane ceny obejmują VAT. Wszystkie ceny są traktowane jako sugestie FCA Poland dla dealerów i są to ceny orientacyjne wyliczone dla pojazdów wyprodukowanych. Do podanych cen doliczana będzie opłata transportowa o wysokości 500 zł brutto. Naszym zamiarem jest pokazywanie zawsze jak najbardziej aktualnych cen. Jednak z uwagi na globalny kryzys produkcyjny, a w szczególności uwzględniając światowy kryzys w zakresie półprzewodników oraz z uwagi na trwające zakłócenia w łańcuchu dostaw zainicjowane globalną pandemią COVID 19 i spotęgowane przez kryzys w Eurazji, które wpływają bezpośrednio na możliwości produkcyjne większości producentów pojazdów na rynku, na które producent pojazdu ani FCA Poland nie ma wpływu i nie ponosi za nie odpowiedzialności, producent pojazdu ani FCA Poland nie może zagwarantować ceny pojazdu ani też daty jego produkcji. Montaż akcesoriów dodatkowych może wymagać dodatkowej opłaty. Szczegóły w salonach. JEEP WAVE® Zasiądź za kierownicą Twojego nowego Grand Cherokee i natychmiast dołącz do Jeep Wave®, nowego programu lojalnościowego, który oferuje 2 lata planowych przeglądów i dedykowanych usług dla klientów.*Pojazd nie jest w ruchu, nie należy naśladować zachowań przedstawionych w materiale zdjęciowym i zawsze należy przestrzegać przepisów ruchu drogowego. DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ KIRI. Każde ładowanie to prezent. Nowy Grand Cherokee 4xe Plug-in Hybrid nagradza Twój styl jazdy dzięki KIRI. Im więcej ładujesz, tym więcej jeździsz i tym więcej monet KIRI otrzymujesz. KIRI to pierwsza cyfrowa moneta. Jest symbolem świata, który zmienia perspektywy i w którym kierowanie przyszłością oznacza obdarowanie się w teraźniejszości. Pobierz aplikację Jeep® mobile i zacznij odkrywać wszystkie możliwości. DOWIEDZ SIĘ WIĘCEJ Nowy Jeep® Grand Cherokee 4xe jest wyposażony w polerowane obręcze kół z aluminium o średnicy do 21 cali, dwuczęściowy panoramiczny dach Command View i światła LED. Jest dostępny w ekskluzywnych kolorach, które doskonale podkreślają emblemat i niebieskie akcenty 4xe Plug-in Hybrid - symbole z rodziny Jeep®. Nowy Jeep® Grand Cherokee 4xe Plug-in Hybrid został stworzony z materiałów najwyższej jakości, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, wnoszących jeszcze więcej harmonii i elegancji do jego dotychczasowego, wyjątkowego dziedzictwa. Ciesz się nowym wymiarem jazdy na pokładzie Jeepa Grand Cherokee dzięki przednim fotelom, które można ustawiać w 16 różnych konfiguracjach, 4-strefowej klimatyzacji, personalizowanemu oświetleniu Ambient, wytwornym skórzanym wykończeniom i drewnianym elementom. Dzięki mocy 380 KM zmaganie z codziennymi wyzwaniami jest łatwiejsze, przyjemniejsze i jeszcze bardziej płynne. Elektryfikacja nadaje nowy wymiar osiągom Jeepa Grand Cherokee 4xe Plug-in Hybrid. Ten nowy Jeep® 4xe Plug-in Hybrid jest mocniejszy, cichszy, zapewnia niższą emisję CO2 i oferuje najwyższy komfort. To idealny kandydat na każdą przygodę na drodze jak i poza nią. Do 51 km W trybie elektrycznym ** Homologacja WLTP w cyklu miejskim 135 km/h Prędkość maksymalna w trybie elektrycznym < 3 godz Pełne ładowanie ładowarką 7,4 kWh Zasiądź za kierownicą najbardziej zaawansowanego Jeepa Grand Cherokee w historii. Technologia 4xe Plug-in Hybrid została połączona z luksusem i najnowocześniejszymi funkcjami, aby zaoferować Ci bezprecedensowe wrażenia z jazdy Jeepem 4xe. System Uconnect™ z ekranem System multimedialny Uconnect™ z ekranem dotykowym 10,1” i nawigacją, oferuje pełną łączność świata 4xe. Wyświetlacz o rozdzielczości Ultra HD, jest 5-krotnie szybszy dzięki nowemu procesorowi, a wszystkie polecenia są łatwo dostępne dzięki bardziej intuicyjnemu mapowaniu zawartości i natychmiastowej reakcji na dotyk. Wyświetlacz Heads-up Dzięki sustemowi Uconnect™ nowy, 10-calowy wyświetlacz multimedialny Heads-up Display pokazuje istotne informacje bezpośrednio na przedniej szybie, pozwalając Ci skupiać się na drodze przez całą podróż. 10” wyświetlacz pasażera z przodu Wyjątkowy interaktywny 10-calowy* wyświetlacz gwarantuje rewolucyjną rozrywkę i możliwość obsługi dla pasażera z przodu, który może wyszukiwać i przesyłać kierowcy cele podróży, podłączyć bezprzewodowe słuchawki i cieszyć się rozrywką, na jaką ma ochotę. *Dostępny na wybranych rynkach. System nagłośnienia McIntosh® Premium z 19 głośnikami Po raz pierwszy najnowocześniejszy system stworzony przez renomowaną markę luksusowego sprzętu audio McIntosh® znalazł się w pełnowymiarowym SUV-ie. Ciesz się doskonałą ścieżką dźwiękową podczas swoich przygód dzięki 17-kanałowemu wzmacniaczowi, który gwarantuje do 950 W mocy i 19 indywidualnie zaprojektowanym głośnikom, w tym 10-calowemu subwooferowi. TYLNE SIEDZENIA PREMIUM Pasażerowie na tylnych siedzeniach Jeepa Grand Cherokee 4xe mogą cieszyć się doskonałymi wrażeniami podczas każdej podróży* dzięki dwóm wyświetlaczom 10,1" z systemem Amazon Fire TV** oraz 16 GB wbudowanej pamięci***. *Dostępne opcjonalnie na wybranych rynkach w wersjach Overland i Summit Reserve. **Usługi i funkcje mogą się różnić w zależności od kraju. Mogą obowiązywać opłaty abonamentowe. ***16 GB pamięci masowej (9 GB dostępne dla użytkownika) na każdy tylny wyświetlacz. Usługi i funkcje mogą ulec zmianie lub zostać wycofane w dowolnym czasie, mogą nie być dostępne we wszystkich obszarach i językach oraz mogą wymagać odrębnych abonamentów. Amazon, Fire i wszystkie powiązane znaki są znakami towarowymi firmy Inc. lub jej podmiotów. Wejdź w nowy wymiar jazdy. Aby chronić Ciebie, Twoich pasażerów i innych kierowców, nowy Jeep® Grand Cherokee 4xe Plug-in Hybrid jest wyposażony w ponad 110 aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa, które będą interweniować w różnych momentach podczas jazdy. Jeep® Grand Cherokee 4xe Plug-in Hybrid: emisja CO2 (ważona, łączona) (g/km): 60-69. Zużycie paliwa (ważone, łączone) (l/100 km): 2,6-2,9; zużycie energii elektrycznej (ECAC ważone, łączone) (kWh/100 km): 30,3-32,7. Wartości homologacji typu określone na podstawie cyklu ważonego WLTP, zaktualizowane na dzień 17 maja 2022 r. Podane wartości służą do celów porównawczych.
Payload Capacity. Curb Weight. 2020 Jeep Grand Cherokee. 3500 - 5000 lbs. 1120 - 1380 lbs. 4513 - 5356 lbs. 2020 Honda Pilot. 3500 - 5000 lbs. 1418 - 1625 lbs.
Wybierz pojazd: Marka Model Generacja Nadwozie Jeep Grand Cherokee IV [WK2] (2010 - teraz) Moc [KM]— Pojemność [cm3]— Zużycie paliwa [l/100km]— Przyspieszenie 0–100km/h [s]— Długość [mm]— Szerokość [mm]— Min. pojemność bagażnika [l]— Oceń swoje auto Jeep Grand Cherokee III [WK] (2005 - 2010) Moc [KM]— Pojemność [cm3]— Zużycie paliwa [l/100km]— Przyspieszenie 0–100km/h [s]— Długość [mm]— Szerokość [mm]— Min. pojemność bagażnika [l]— Oceń swoje auto Jeep Grand Cherokee II [WJ] (1999 - 2004) Moc [KM]— Pojemność [cm3]— Zużycie paliwa [l/100km]— Przyspieszenie 0–100km/h [s]— Długość [mm]— Szerokość [mm]— Min. pojemność bagażnika [l]— Oceń swoje auto Jeep Grand Cherokee I [ZJ] (1993 - 1999) Moc [KM]— Pojemność [cm3]— Zużycie paliwa [l/100km]— Przyspieszenie 0–100km/h [s]— Długość [mm]— Szerokość [mm]— Min. pojemność bagażnika [l]— Oceń swoje auto Znajdujesz się w dziale Jeep Grand Cherokee dane techniczne, w którym możesz sprawdzić kluczowe parametry dla tego modelu samochodu. Wybierz konkretną generację Jeep Grand Cherokee, aby poznać szczegółowe wymiary, pojemność, osiągi, zużycie paliwa i wiele innych wskaźników. Opinie Jeep Renegade opinie Jeep Compass opinie Jeep Patriot opinie Jeep Liberty opinie Jeep Cherokee opinie Dane techniczne Jeep Commander dane techniczne Jeep Renegade dane techniczne Jeep Wrangler dane techniczne Jeep Cherokee dane techniczne Jeep Patriot dane techniczne Cenniki Jeep Cherokee cena Jeep Compass cena Jeep Wrangler cena Jeep Renegade cena Jeep Gladiator cena Zdjęcia Jeep Cherokee zdjęcia Jeep Liberty zdjęcia Jeep Wrangler zdjęcia Jeep Gladiator zdjęcia Jeep Renegade zdjęcia Testy Jeep Willys MB testy Jeep Renegade testy Jeep Wrangler testy Jeep Commander testy Jeep Compass testy Encyklopedia Jeep Liberty Jeep Commander Jeep Wrangler Jeep Gladiator Jeep Renegade Jeep Willys MB Jeep CJ Jeep Patriot Jeep Wagoneer Jeep Cherokee Jeep Grand Cherokee Jeep Comanche Jeep Compass
jeep grand cherokee zużycie paliwa
